城市共同配送的模式及难点

我们正处于一个行业快速优化发展的年代，移动互联网的发展让“物流+互联网”的模式快速发展，天津物流运输公司也必须顺应时代做出改变。城市共同配送是天津货运物流公司配合顾客需求开发的新服务，在本文篇幅中，咱们就来一起看看！
城市配送既是物流活动的中端也是终端，其辐射范围大到城城互通，小到社区、村镇，也是城市流通矛盾的集中地。城市配送体系由城市配送网络系统、城市配送运营系统、城市配送信息系统三大主体和外部环境（需求、政策）构成。
城市共同配送模式是在城市基于空间一体和信息集成共享，将同一需求区域的物资交由统一服务单位的车辆进行统一装载、运输、配送到点的服务模式，可简单概括为共用仓配送平台、共用配送车辆，共享网络信息、共享网点资源和同程配单。
城市共配的关键点在哪？城市共配的关键点在于共配需求的释放和培育问题，在于城市配送平台和末端网点的完善问题，在于供应链利益机制和信息共享问题，在于城市配送空间网络的规划问题，还在于当前城乡流通模式融合的问题。只有处理好这些问题，城市共配的发展才能顺风顺水。
那么城市共配发展的难点在哪里呢？
城市共配的发展不仅牵涉到公司经营规模的压力，还在于物流公司巨大的成本压力，具体表现在信息化系统的建设与应用、企业空间的聚合、配送平台的落地，资源整合的困难等。
天津货运物流公司认为，未来的城市物流配送，是服务性社会保障的重要基础，作为支撑力量的天津物流公司前景必然广阔。而对于天津物流运输公司来说，未来又是数字化的时代，更需要依托大数据提供决策支撑，深度贴合技术，靠技术拼智慧，努力提高效率降低成本。


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